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彈簧復(fù)位式執(zhí)行器

  • 更新時(shí)間:  2024-04-05
  • 產(chǎn)品型號(hào):  SR系列
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 氣動(dòng)執(zhí)行器;彈簧復(fù)位式執(zhí)行器氣動(dòng)執(zhí)行器由緊湊的雙(單)活塞齒輪、齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,傳動(dòng)平穩(wěn),輸出扭矩穩(wěn)定,缸體為擠壓鋁合金,并經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,表面質(zhì)地堅(jiān)硬,耐磨性強(qiáng)。
詳細(xì)介紹

氣動(dòng)執(zhí)行器;彈簧復(fù)位式執(zhí)行器,彈簧復(fù)位式執(zhí)行器


,氣動(dòng)執(zhí)行器由緊湊的雙(單)活塞齒輪、齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,傳動(dòng)平穩(wěn),輸出扭矩穩(wěn)定,缸體為擠壓鋁合金,并經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,表面質(zhì)地堅(jiān)硬,耐磨性強(qiáng)。

上圖的示意圖表明,彈簧復(fù)位式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩不是恒定不變的而逐漸降低的。主要原因在于彈簧在空氣行程階段因活塞運(yùn)動(dòng)而被壓縮,同時(shí)積累在運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換過程中以不斷遞減的方式獲得的能量。
空氣行程;開始/MAD:彈簧釋放狀態(tài)下的執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩       結(jié)束/MAC:彈簧壓縮狀態(tài)下的執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩
彈簧行程;開始/MMC:彈簧壓縮時(shí)扭矩                     結(jié)束/MMD:彈簧釋放時(shí)扭矩
用戶可根據(jù)其具體要求,參考以下內(nèi)容選定合適的執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào):
 1、明確所操作閥門的zui大扭矩值。
 2、扭矩值加大25%-50%的設(shè)定安全系數(shù)。(具體視閥門類型及加工工藝)
 3、根據(jù)提供的扭矩值,參閱扭矩表及相應(yīng)的氣壓值,結(jié)合MMD和MAC間的zui小值,得到的扭矩值應(yīng)等于或超出所提供的扭矩值。
 4、扭矩值確定下來后,查找相應(yīng)的型號(hào)即可。

SR系列彈簧復(fù)位式執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出扭矩

 


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